国民经济发展链条中的一个必然规律是,经济繁荣时,对运输的需求必然旺盛,反之则减缓。透过今年以来我国海、陆、空运输的时时变化,可以反映我国国民经济运行的“阴晴冷暖”。
一季度时,铁路货运降幅一度达到6.3%。“近两个月来,铁路货运已呈现回升态势。5月份货运完成27805万吨,环比日均增加7万吨。6月份,铁路运输生产经营状况继续好转,货运完成27355万吨,与去年基本持平,环比日均增加10万吨、增长1.1%。”铁道部新闻发言人王勇平说。 来自国家发展和改革委员会的消gongxing400.dzbj.info息,5月份铁路煤炭运量完成约1.47亿吨,同比增长4.3%,是今年以来第一个实现同比增长的月份,尤其是进入迎峰度夏以来,全国发电量持续回升,电煤消耗持续增加。这些数据显示我国电力、制造业正逐步复苏。 从煤炭运输一线到货车制造行业,铁路运输的回暖让相关企业感同身受。“前5个月,铁道部货车几乎就没有绝招标,但随着经济形势的好转,铁道部6月份已启动了15000辆货车的绝招标。”中国北车股份有限公司董事长崔殿国告诉记者。 港口是我国进出口货物的桥头堡。与铁路战线形成呼应,我国港口运输生产在经过了快速下滑和止跌企稳后,目前已开始呈现稳步正增长。在青岛港铁矿石码头,记者看到,为了让前来停靠的矿船减少在海面上排队,干部职工们连日来正日夜加班加点。 据交通运输部统计,6月份,我国主要港口货物吞吐量完成4.8亿吨,同比增长7.2%,一些主要生产指标好于预期。 “矿石、煤炭等初级原材料运输指标的回升表明,国内经济对大宗货物需求持续回暖。由此可看出,国家采取的加强重点工程建设,加强基础设施建设等一系列扩大内需的措施,初见成效。”交通运输部水运局局长宋德星认为。 客运的兴衰折射着全社会人员经济社会交往的多少,与国民经济的发展成正比关系,是最为敏感的行业。在货物运输回暖的同时,旅客运输 信息排行
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